Налоговый кодекс постоянно претерпевает какие-то изменения, не обходят они стороной и транспортный налог. Сегодня данный вид налоговых выплат вызывает вокруг себя большое количество ажиотажа. Есть информация о том, что он будет увеличиваться, но в некоторых источниках встречаются данные о том, что его все-таки отменят ввиду несправедливости подобных начислений. Чего ожидать и какой будет налог на лошадиные силы в 2020 году?
Содержание статьи:
Немного общей информации
В соответствии с законодательством Российской Федерации транспортный налог принадлежит к региональным налоговым выплатам, то есть рассчитывается он на основе правил, которые действуют на территории того или иного региона, и оплачивать его необходимо по месту регистрации владельца транспортного средства. Он является обязательным, то есть платить его должны все владельцы автомобилей, независимо от того, как часто они используются.
Объектом налогообложения в данном случае выступает именно автомобиль, но транспортный налог является обязательным к уплате для всех людей, которые владеют средствами передвижения, оборудованных двигателями – катера, самолёты, трактора, яхты, мотороллеры и так далее (то есть владельцы крупногабаритного транспорта от его уплаты не освобождаются).
Важно! Сразу нужно сказать о некотором исключении. Если автомобильное средство было зарегистрировано на человека до июля 2002 года по доверенности, то оплачивать налог должен человек, который вписан в доверенность. Во всех остальных случаях перечисления в налоговую должен делать владелец.
Как рассчитываются налоги на авто по лошадиным силам в 2020 году?
Отдельного внимания заслуживает информация о том, как рассчитываются налоги на авто по лошадиным силам в 2020 году. Ничего с прошлого года не поменяется, то есть размеры, льготы, а также порядок выплат остаются прежними. Окончательная сумма налога зависит от нескольких факторов:
- мощности автомобиля;
- валовой вместимости ТС;
- категории автомобиля;
- года выпуска ТС и срока его эксплуатации.
Относительно возраста эксплуатации автомобиля, здесь стоит обращать внимание на год, который был следующим после года выпуска модели и считать его до января текущего года, потому что налог будет насчитываться именно за этот период времени. Средства передвижения с двигателем мощностью до 100 лошадиных сил облагаются практически минимальный налоговой ставкой – до 25 рублей за каждую единицу, но по мере роста лошадиных сил, налог растёт. Более того, в транспортном налоге есть такое понятие, какая оплата за роскошь.
Важно! Если автомобиль стоит больше 3 миллионов рублей, то уплату данного налога нужно производить по особенным правилам, потому что здесь учитываются повышающие коэффициенты, «элитность» авто и год его выпуска. Список автомобилей, которые подпадают в категорию элитных, находится на сайте Минпромторга. Он постоянно обновляется, и именно там можно посмотреть повышающие коэффициенты, в соответствии с которыми и производится уплата налоговых взносов.
Рассчитывая налоги на машину по лошадиным силам стоит принять во внимание, что в 2020-м году продолжат действовать измененные акцизные ставки конкретно по мощности двигателя. Это касается собственников тех транспортных средств, которые обладают автомобилями мощностью больше 500 лошадиных сил. Для них налог будет очень большой, потому что за каждую силу придется платить по 1354 рубля (для сравнения ставка транспортного налога в 2020 года для машин до 100 лошадиных сил составляет по 25 рублей за силу).
Кто может не платить налог на лошадиные силы в 2020 году?
Есть такие категории граждан, которые могут не платить налог на автомобиль за лошадиные силы в 2020 году в России, то есть для некоторых граждан России предусмотрены льготы. Не платить могут владельцы моторных плавательных средств, но при этом мощность двигателя у аппарата не должна превышать больше пяти лошадиных сил. Дополнительно от уплаты налога освобождаются плавательные средства промышленного производства, автомобиль, который числится в угоне, а также транспортные средства, переоборудованный под использование инвалидами (но и здесь платить транспортный налог придётся в том случае, если у такого транспортного средства можно с двигателя будет больше 100 лошадиных сил).
Право предоставлять льготы жителям своего региона сохраняется у представителей местного муниципалитета. Они могут освободить от уплаты транспортного сбора родителей многодетных семей, владельцев тех транспортных средств, у которых есть дети инвалиды, а также сегодня поддерживается модная тенденции перехода на эко-двигатели, поэтому владельцы машин электрических двигателей с мощностью до 150 лошадиных сил также могут не перечислять налог. Подтвердить право на льготы могут соответствующие документы, которые предоставляются в органы местного самоуправления или регионального отделения налоговой службы.
Рассчитать размер налогового взноса позволит калькулятор налога на лошадиные силы в 2020 году, куда вводятся не только данные по автомобилю, а ещё и учитывается регион регистрации транспортного средства.
Новости для эко двигателей
В соответствии с последними новостями правительства транспортный налог в 2020 году в России не будет взиматься с владельцев электромобилей. Причем действовать данное правило будет до конца 2024 года. Такое нововведение было принято для того, чтобы россияне обратили внимание на более экологичные транспортные средства и смогли их купить. Обычные двигатели внутреннего сгорания загрязняют окружающую среду, в то время как электрокары практически не наносит ей вред. Сегодня самая большая концентрация автомобилей с электродвигателями находится в Москве, и власти данного региона уже давно ввели региональную льготу по уплате транспортного налога. Сегодня данное правило будет распространяться на все территории Российской Федерации, поэтому ожидается, что в течение нескольких лет, количество электромобилей на территории Российской Федерации существенно вырастет.
Могут ли отменить транспортный налог?
Откровенно говоря, размер транспортного налога всегда вызывал вокруг себя массу споров. Поэтому данные о том, что его могут изменить или отменить в прессе поднимается с завидной регулярностью. Сегодня рассматриваются два варианта замены транспортного налога – включение его в топливный акциз или осуществление проезда по платным магистралям. Главным объектом критики в данном случае является то, что не все автомобилисты часто пользуются своими транспортными средствами, поэтому платить поровну – это немного несправедливо. Ведь если человек, который ежедневно проезжает сотни километров, например, может отдать соответствующую сумму в казну, то обычный пенсионер, два раза выезжающий на дачу на машине, не всегда может себе позволить такую роскошь, как оплата налога (тем более пенсия в России в 2020 году не слишком вырастет, поэтому рассчитывать на кардинальные изменения в этом вопросе не приходится).
Более того изменения транспортного рассматривается ещё по причине того, что схема его оплаты устарела. Идея внести налог в топливный акциз довольно хороша, но против неё активно выступают региональные чиновники, которые говорят о том, что в случае отмены данного вида налоговых выплат они не смогут выделять достаточное количество денег для ремонта местных дорог.
Как бы там ни было, пока данный вопрос находится на рассмотрении и точного решения по нему нет. Соответственно, транспортный налог 2020-м году будет рассчитываться и оплачивается также как и ранее.
Похожие Новости:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
