Стоимость метро в Санкт-Петербурге с 2020 года

Стоимость тарифов проезда в городском транспорте постоянно меняется. И в этом нет ничего необычного, ведь возрастает уровень оплаты коммунальных услуг, растут зарплаты горожан, поэтому и проезд увеличивается в цене.

Сегодня особого внимания заслуживает стоимость проезда в метро Санкт Петербурга в 2020 году, а если говорить точнее, то тот факт, насколько увеличится тариф и как изменится метро в будущем.

Насколько может вырасти тариф?

Безусловно, есть вариант того, что стоимость проезда не увеличится и останется на уровне цен прошлого года – сейчас жетон стоит 45 рублей. Однако транспортная компания акцентирует внимание на том, что передвижение на городском транспорте дорожает в плане себестоимости, поэтому есть довольно неплохой шанс того, что стоимость проезда может увеличится на 10 – 15 рублей.

Питерский метрополитен является очень полезный частью города, потому что он позволяет добраться практически в любую точку городского массива. Даже коренные жители культурной столицы России выбирают метро, отдавая ему предпочтение даже перед автомобилями, потому что пробки в городе, особенно те, которые можно встретить в часы пик, практически ничем не отличаются от московских.

Важно! Отдельным преимуществом метро в СПБ является то, что в этом городе нельзя встретить большие очереди на эскалаторы, что является основной проблемой московского метрополитена. В любой момент можно зайти в метро, не планируя время на то, что придется стоять в очереди, и доехать туда, куда надо. Именно это делает метрополитен максимально комфортным для жителей и гостей города

Что ждет метро Санкт-Петербурга в 2020 году?

Метрополитен сегодня активно развивается, поэтому новые станции метро СПБ открываются с завидной регулярностью. Однако, помимо этого новости города содержат информацию о том, что в 2020-м году питерский метрополитен будет переживать по настоящему революционные изменения.

Поезда, которые двигаются за счёт собственных энергоносителей, футуристический дизайн вагонов, подсветка, которая автоматически дублирует время суток. И это ещё далеко не всё, о чем говорит представитель ведомства городского транспорта.

На международной выставке одна из компаний («Трансмашхолдинг») представила инновационный вагон метро, который вскоре будет покорять Петербург. «Трансмашхолдинг» начала заниматься разработкой подвижных составов по своей инициативе.

Специалисты прекрасно осведомлены о том, что северная столица РФ имеет некоторые отличия в технической политике метрополитена, поэтому для неё производится уникальная техника. Сегодня известно, что поезд будет оснащен максимально новыми техническими решениями, и есть даже мысли о том, что он станет новой достопримечательностью Питера.

Естественно, все этого может увеличит стоимость метро в Санкт-Петербурге с 2020 года, ведь оборудование стоит дорого. И пусть деньги на него выделяются из государственного бюджета, расходы приходится как-то покрывать. И зачастую это происходит за счёт средств, которые уплачиваются гражданами, ежедневно передвигающимися с помощью метрополитена.

Важная информация!

Специалисты говорят о том, что в современном метрополитене Санкт-Петербурга работают очень квалифицированные специалисты. Это проявляется в том, что питерское метро соответствует всем последним инновациям. В новостях появляется информация по поводу того, что сотрудники метрополитена дают запросы на усовершенствование вагонов и линий, которые соответствуют передовым технологиям в мире.

Например, не так давно заказывались противопожарные системы, которые могли бы анализировать природу задымлений. Задача была уникальной, ведь нужно было, чтоб система понимала – действительно ли что-то горит или кто-то просто курит в вагоне. В зависимости от ситуации должен быть задействован один из автоматических алгоритмов работы противопожарной системы.

Естественно, при таких новостях цена на метро в Санкт Петербурге просто должна меняться, потому что в обратном случае возникает вопрос о том, на какие средства внедряются инновационные технологии. Особенно в тот период, когда страна переживает последствия кризиса.

Как изменится схема метрополитена?

Помимо возможного изменения стоимости проезда, меняется еще и схема метро в Санкт Петербурга. Дело в том, что северная столица страны активно развивается, и метрополитен должен развиваться вместе с ней, тем более сейчас в городе наблюдается проблема того, что люди которые работают в центре, тратит очень много времени, добираюсь домой, если её дама находится в пригороде.

Сегодня власти ведут завершение подготовительных работ, которые позволят запустить кольцевую линию метрополитена, как в Москве. Параллельно планируется расширение транспортной инфраструктуры, как раз ту, которая направлена на соединение центральных объектов и районов окраины.

Основные изменения в метро Санкт-Петербурга в 2020 году коснуться фиолетовой ветки. Она является пятой по счету линией метрополитена, и соединяет Фрунзенский район и северную часть городского массива.

На самом деле новые станции должны были открыться они ещё в 2019-м году, однако, в связи с тем, что строительство испытывало трудности с финансированием, работу невозможно было закончить, поэтому срок сдачи перенесён на 2020 год.

Планируется открытие, как минимум, четырёх станций:

• «Проспект славы»;
• «Дунайская»;
• «Шушары»;
• «Шуваловский проспект».

Помимо этого, изменения претерпит оранжевая ветка, которую планируется продлить на запад на две станции. 2020-м году будут открыты «Театральная станция» и «Горный институт», что позволит существенно улучшить транспортное соотношение между центральной частью города и правым берегам Невы.

Преимущества метрополитена Питера

Питерский метрополитен является достопримечательностью северной столицы, поэтому нет ничего удивительного в том, что стоимость жетона в метро СПБ в 2020 году растёт. Это происходит по аналогии с другими европейскими городами мира, ведь для развития нужны деньги, в обратном случае будет наблюдаться деградация.

Власти города предлагают гостям и жителям такое удобное приложение, как интерактивная карта метро. Она позволяет рассчитывать время поездки от одной точки к другой. Необходимо скачать приложение на свой смартфон, а потом ввести название станции, после чего приложение посчитает время, которую придётся потратить на передвижение. Причём работает программа с учётом анализа движения в час пик и работы эскалаторов.

Важно! Отдельным преимуществам является использование беспроводной системы оплаты проезда – банковская карта, PayPass или ApplePay. Систему, с помощью которой можно выбрать беспроводной способ оплаты, установили на каждой станции города, что позволяет существенно экономить время и не переживать по поводу приобретение жетонов.

Что еще стоит знать?

Летом 2020 года власти Санкт-Петербурга собираются сделать все коммерческие маршрутки по той же стоимости, что и городской общественный транспорт. Об этом сделано заявление городским комитетом по транспорту, при этом представители власти говорят, что частная фирма продолжит работать, но немного в ином формате. Частные извозчики будут заключать государственные контракты, при этом на них будет выделяться деньги из городского бюджета.

Изменения вводится для того, чтобы урегулировать единый городской тариф. Сейчас идёт активный процесс обсуждения новой маршрутный сети, при этом она должна обеспечить синергическое взаимодействие с трамваями троллейбусами. Городские власти уверены, что подобный закон позволит немного разгрузить дороги в Питере и убрать те маршруты, которые повторяют друг друга.

(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Загрузка...