Цены на проезд в метро Москвы в 2021 году

Стоимость проезда в общественном транспорте постоянно изменяется. И с учётом того, что сегодня все департаменты практически в каждом регионе испытывают финансовые трудности, и необходимо понимать, что рост тарифов неизбежен. И речь пойдёт о том, как изменится проезд в метро в 2021 году в Москве.

Стоимость проезда в метрополитене

Естественно в столице будет меняться ценовая политика тарифов на проезд в транспорте. Однако, нужно сказать, что новости довольно неплохие, потому что столица заботится о своих гражданах и тарифы для передвижения в общественном транспорте минимальные.

Властям приходится принимать сегодня непростые решения, но при этом общественный транспорт продолжает действовать, и тарифы для пассажиров также.

Стоимость тарифов на метро в 2021-м году увеличится в пределах инфляции, о чем делают заявления эксперты. Пока точных данных нет, но рассчитывать на то, что удастся избежать роста тарифов, на данный момент нельзя. Дело в том, что сегодня растут издержки транспортных предприятий, при этом метрополитен развивается довольно энергично, но столичные власти стараются сдерживать тарифы.

Эксперты говорят, что, безусловно, каждый может состоятельно судить о том, насколько целесообразно подобное повышение, но стоит понимать, что тариф не слишком высокий, то есть он вполне оправдан в реалиях экономической системы. Вряд ли ущерб от подобного удорожания будет серьезным и стоит обсудить вопрос о том, какой будет цена проезд в метро Москвы 2021, тарифы изменятся.

Ожидается, что останется прежняя цена безлимитного проездного – тариф «Единый», который предназначен на один, три, 30, 90 дней или год. Он включает в себя все виды транспорта, в том числе и метрополитен.

Одна поездка в метро по тарифу «Тройка» вырастет на два рубля – 40 рублей. Билет «Единый» на одну поездку, который включает в себя как подземный, так и наземный транспорт, обойдётся в 57 рублей.

Стоимость льготного проездного для школьников или студентов на один месяц в столичный метрополитен составит 405 рублей.

Корректировка стоимости проезда в метро просто неизбежна, потому что ежегодно растёт стоимость электроэнергии, а также запчасти и инструменты, которые необходимы для нормального функционирования подвижных составов.

Однако власть отдает себе отчёт в том, что необходимо придерживаться сдерживающей политики по поводу роста тарифов, а также поощрять постоянных пассажиров, потому что они приносят деньги, и пользуются общественным транспортом, а не ездят на личных автомобилях, так что косвенно решают ещё и проблему с пробками, хотя подорожание метро в Москве все-таки будет.

Скидки для москвичей

В ноябре 2020 года на двух станциях столичного метрополитена был начат эксперимент, который предполагает снижение стоимости проезда в метро до 0,50 $.

Мэр Москвы сделал заявление о том, что скидка до 22 руб. будет доступна для тех пассажиров, которые будут ехать с любой станции Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линии. Действует льготный тариф с 7:15 утра на первой линии и с 8:45 до 9:15 на второй линии.

Это первая новость подобного рода и продлится проект до лета 2021 года. Целью принятия подобных нововведений является снижение нагрузки в час пик, а также увеличение социальной дистанции. Первая вышеупомянутая линия выбрана совершенно не случайно, потому что она очень загружена в утренние часы, собственно говоря, как и Некрасовская.

Стоимость проезда для подземной железной дороги будет дешевле ещё и для тех людей, которые пересаживаются из городского общественного транспорта на метрополитен. По банковской карте цена может достигать всего лишь 22 рублей, а для владельцев карточек платёжной системы «МИР» проезд будет ещё дешевле.

Скидки не будут суммироваться с льготными билеты или и бумажный билет «Единый» также их не предусматривает, так что подорожание проезда в метро в Москве в 2021 году неизбежно.

Карта метро

В Москве по столичной программе с 2021-го до 2024 года планируют открыть сразу 25 станции метро. Это практически 58 километров подземной железной дороги. Ежегодно в планах открывать по девять станций. И 2021 год не станет исключением.

На 2021-й и, соответственно, 2022 год запланировано строительство станций на Большой кольцевой линии. Столичные власти хотят замкнуть кольцо и тогда карта метро Москвы несколько изменится, но произойдёт это только в 22-м году. Длина БКЛ составит около 70 км.

Андрей Бочкарёв, который занимается градостроительством говорит о том, что именно на 2021 год запланирован огромный объем работ. Уже к концу года некоторые станции должны войти в эксплуатацию. БКЛ планируется открыть до конца 2021 года.

Face ID в метрополитене

Далеко не только цены на проезд в метро Москвы заслуживают внимания. Департамент транспорта сделал анонс по поводу того, что оплатить метро в 2021-м году можно будет с помощью системы распознавания лиц. В этом поможет та видео-система, которая начала работать в метрополитене Москвы в 2020 году.

Оплата будет осуществляться в режим Face ID, и сегодня система тестируется на сотрудниках с двумя банками, где уже действует своя система распознавания лиц. Все личные данные будут храниться в банковских организация, а система метрополитена будет отвечать за всё, что связано с биометрией.

Уже на всех турникетах в подземной дороге стоят видеокамеры, которые имеют функцию распознавания лица. Если человек присоединен к банковской карте, и там зафиксированы все его биометрические данные, то в метрополитене турникет будет открываться автоматически

Еще новости

Банк «Сбер» в коллаборации с администрацией Москвы решили создать единую систему для того, чтобы платить за передвижение в столице, а также регионах. Считается, что единая система будет работать в Москве уже в начале года. Речь идёт о создании «СберТройка».

Первым шагом программы станет создание единой системы для передвижения в столице и в области. Благодаря этому у жителей будут кардинально новые способы оплаты собственного проезда. И нужно сказать, что осуществить оплату можно и без специального носителя, а только с помощью карты виртуального назначения.

Предполагается также развитие технологий Social ID, то есть льготные цены для проезда в общественном транспорте. И разработчики задумываются над тем, чтобы предоставлять своим пассажирам разные тарифы – как фиксированные, так и мультимодальные.

Особенности метрополитена столицы

Помимо того, что нужно посмотреть новую карту метро Москвы 2021 года, стоит узнать несколько особенностей столичного метро, которому в прошлом году исполнилось 85 лет. Изначально билет на самый первый подземный поезд стоил 0,50 коп. Действовал тариф 35 минут.

Сегодня большинство станций метрополитена выглядит как настоящие достопримечательности, столичном метро стоит спуститься только ради того, чтобы посмотреть, насколько оно красиво изнутри, даже если передвигаться хочется на автомобиле, хотя Москва такой город, где метрополитен позволяет добраться из точки А в точку Б гораздо быстрее.

Интересный факт! Слово метрополитен впервые начал использовать в 1901-м году а метро изначально было слова мужского рода. И на советских плакатах старого типа можно встретить лозунги типа «наш метро лучший в мире».

И ещё стоит сказать о том, что причина, по которой люди заговорили о том, что должно быть вне уличная железная дорога, это пробки. Для Москвы данная проблема остается того, как быстро разрастается столичные метрополитен.

(Пока оценок нет)

Загрузка...