Обзор зимней резины 2017-2018 за рулем

В современное время рынок резины (шин) для автомобилей сильно разнообразен, поэтому, в целом, он может удовлетворить практически любого покупателя и его потребности. Сегодня шины производятся не только в зависимости от погоды (раньше они подразделялись на зимние и летние, а некоторые автомобили получали только один всесезонный комплект резины), они еще изготавливаются в зависимости от классов автомобилей, поэтому обсудить рейтинг зимних шин 2017-2018 за рулем стоит каждому автовладельцу, тем более в зимний период времени шины являются очень важной составляющей безопасной езды по дорогам, соответственно, обходить вниманием данный вопрос никому не стоит.

Сразу нужно сказать, что сегодня на рынке присутствуют скандинавские и европейские покрышки для зимней езды. Европейские шины считаются более надежными для езды по асфальтированному полотну, но при этом по сильно заснеженной дороге они ездят очень плохо, а скандинавские оснащены шипами, что делает передвижение по льду очень удобным и безопасным. Лучше всего иметь два комплекта зимней резины, потому что января или февраля больше всего пойдут шипи, а во все остальное время можно использовать другой вид шин с хорошим протектором, который обеспечит качественную и безопасную езду на зимней дороге.

Nоkiаn Hаkkаpееiittа R – надежное скандинавское качество

Одними из первых тест зимних шин 2017-2018 за рулем прошли новые шины от финской компании Nоkiаn. Согласно заявленным характеристикам, они отлично ведут себя в условиях даже самой суровой зимы, легко двигаются и, что немаловажно, очень экономно расходуют топливные ресурсы. Данная модель считается шинами нового поколения, потому что она прекрасно показывает себя в экстремальных условиях, имеет низкое сопротивление качению на дороге. Расход топлива при её использовании на каждых 100 км сокращается практически на половину литра бензина иди дизельного топлива, что дополнительно снижает уровень концентрации вредных выбросов от автомобиля в атмосферу (экологическое преимущество). Низкое сопротивление качению не отразилось на свойствах сцепления с дорогой, поэтому тормозная способность автомобиля будет высокой как приезде по асфальтированному покрытию, так и при передвижении по снегу.

Goodyear Grip Ice Arctic – идеально для России

Goodyear Grip Ice Arctic (США) – совершенно заслуженно считаются практически идеальными для дорог РФ, поэтому они в входят в рейтинг зимней резины 2017-2018 за рулем. Они имеют защитный протектор, выполненный в форме елочки, и сотню шипов, которые обеспечивают безопасное движение по любому полотну – рыхлому снегу, льду, или мокрому асфальту. Единственным минусом данных покрышек является то, что на высокой скорости автомобиль на них немного заносит на поворотах, то есть отзывчивость колес на действия водителя снижается. Однако для умеренной езды они подходят, и стоимость у них вполне приемлемая – около 5000 рублей за одну единицу.

Корейская технолога надежности и экономичности – Hankook

Hankook Winter i Pike RS Plus (Южная Корея) – считаются доступным вариантом, потому что их цена начинается с 4 000 рублей за единицу (в зависимости от типоразмера). Покрышки производится в разных типоразмера и начинаются они с 14-го, поэтому их часто можно встретить на легковых транспортных средствах, производимых АвтоВАЗом. Официальный тест зимних шин 2017-2018 за рулем r14 показал, данные шины являются лучшими в своей категории, они имеют хорошее сцепление с дорогой, быстро тормозят на асфальтном покрытии (за счет 170 шипов) и достаточно демократичную цену. Однако они сильно шумят, что нужно учитывать при покупке, а также могут подвести водителя в критической ситуации, поэтому ездить на них нужно максимально аккуратно.

Pirelli Ice Zero – что предлагают итальянцы?

Выбрать покрышки Pirelli Ice Zero будет очень грамотным шагом, потому что они оснащены фигурным рисунком, который очень надежно ведет себя при езде на асфальтированном покрытии или по снегу и льду. Автомобиль имеет хороший разгон, но при этом легко останавливается и отличается повышенной устойчивостью. Стоимость одной покрышки начинается от 5-ти тысяч рублей, однако стоит помнить о том, что шины данной фирмы обладают высоким уровнем шумности, поэтому езда на них не всегда является комфортной для человеческого слуха.

Нешипованная резина

Отдельно необходимо обсудить тест зимних нешипованных шин 2017-2018 за рулем, потому что далеко не все автомобилисты предпочитают покупать покрышки, оснащенные шипами. Более того, шипованная резина запрещена в некоторых европейских странах, поэтому автомобиль на ней могут попросту не выпустить за пределы России.

Особенное внимание нужно уделить покрышкам Nokian Hakkapeliita R2 Suv, которые разрабатывались специально для крупногабаритных автомобилей – внедорожников, кроссоверов. Они отличаются отличным качество управления и маневренностью, но при этом стоит сказать, что их стоимость очень высока, а также они могут скользить по заснеженному полотну, поэтому предпочтения им должны отдавать только опытные водители.

Более того, обсуждая тест зимних шин 2017-2018 за рулем r15 стоит обсудить Bridgestone Blizzak DM-V2, которые подходят для достаточно крупных транспортных средств. Они имеют хорошую устойчивость практически на любом типе покрытия, но при этом обладают высоким уровнем шумности и низкой экономичностью.

Не стоит обходить вниманием еще и Michelin latitude X-ice 2, потому что они имеют приемлемую цену и отличные показатели для езды по-зимнему покрытию – асфальту, льду или мокрому снегу. Единственным минусом данных шин является увеличившейся расход топлива на транспортном средстве после их установки, однако за надежность приходится платить. Хорошие характеристики имеют еще и шины Goodyear Ultra Grip Ice WRT, которые не имеют шипов, но являются отличными «липучками» для езды по снегу и ледовому покрытию. Они шумят при езде по асфальту на высокой скорости, что нужно учитывать при оформлении покупки и достаточно быстро изнашиваются, однако они очень быстро тормозят и умеют хорошую устойчивость. Их стоимость находится в среднем диапазоне – 4-5 тысяч рублей за одну единицу, что для сегодняшнего уровня цен является вполне приемлемым вариантом.

Небольшой вывод

В завершение стоит сказать о том, что обзор зимней резины 2017-2018 за рулем не включает в себя совсем дешевые модели шин, потому что экономить в этом деле никому не рекомендуется. Необходимо выбирать только максимально качественную резину, которая, естественно, стоит совсем недешево, потому что именно от качества зависит безопасность езды на дороге. Производятся покрышки только из качественной резины, которая не теряет своих эластичных свойств даже при сильных перепадах температурного режима.

Некоторые типы покрышек считаются всесезонными, потому что они могут использоваться как зимой, так и летом, однако нужно учитывать тот факт, что их покупка нецелесообразна по той причине, что они обычно быстро изнашиваются, значит приобретать их приходится очень часто, а также из-за того, что зимой сцепление шин на льду очень плохое, поэтому ездить на них по заснеженному автомобильному полотну не совсем безопасно.

(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Загрузка...