Стоимость ОСАГО в 2022 году

В 2022 года в РФ будет внедряться обновленная методика формирования выплат возмещения по ОСАГО. Изменения гарантируют защиту страховым компаниям от исковых заявлений о том, что предлагаются недостаточные выплаты по ОСАГО, в 2022 году это будут менять!

Основа изменений состоит в том, что все справочные документы для расчета будут привязаны к конкретному региону, чтобы более эффективно сформировать цену на ремонт и запчасти для компенсации. Помимо будут пересмотрены все нормы и стоимости, чтобы устранить проблемы заниженных компенсационных выплат. Это во многом приводит россиян к вопросу, какой будет стоимость ОСАГО в 2022 году?

Интересно! Реформа автострахования была запущена еще 3 года назад, но мировые проблемы с пандемией замедлило их развитие. Поэтому процесс внедрения, рассчитанный на 3 базовых этапа, несколько замедляется.

Реформа автострахования

С середины 2021 года официальные данные регламентируют рост обращений и соответственно среднего размера компенсаций из-за аварий. Если в том или ином сегменте рынка цена на компенсационные выплат не достигла максимального лимта, цена полиса будет расти примерно на 5%. Поэтому не стоит ожидать резкого перепада убыточности, но увеличенная стоимость ОСАГО однозначно скажется на тарифах.

Интересно! На 2021 год цена договоров по ОСАГО не росла и составила 5448 рублей, но на 2022 год аналитики прогнозируют повышение минимум на 10%. Наряду с этим подтвердили и возможность небольшой убыточности по полисам, незначительный процент (5-7) спровоцирован ростом цен на запчасти, снижением частоты заявок от клиентов.

Для чего внедряется реформа?

Единственная по которой пришлось разработать многоэтапный план повышения цен на страховой полис ОСАГО – это исключение поддельных диагностических карт, снижение активности черного рынка. Сегодня такие бумаги можно без личной встречи и по поддельной информации получают из онлайн, через интернет.

По официальным данным, сегодня более 80% всех диагностических карт покупаются, без предварительного реального контроля и учета.

Техосмотр ОСАГО является обязательным, т.к. РФ присоединилась согласно Венской конвенции о дорожном движении, что автоматически означает, что авто должно соответствовать строгим техническим параметрам и быть в исправном состоянии. Особенно это относится к грузовым транспортным средствам, массой более 3,5 тонн или легковых машин пассажироемкостью более 8 мест.

Зачастую на станциях обслуживания делают проверку исправной работы тормозной системы, двигателя, колес и других важных элементов. Обслуживание проводится на частной, оплачиваемой основе, государственных пунктов техосмотра нет. Но, несмотря на это новые увеличенные выплаты ОСАГО в 2022 году и цена ТО будует регулироваться местными властями.

Какие ждут изменения?

Усовершенствованные правила можно назвать «смягченными», от обязательного ТО по обновленным правилам будут освобождены:

• Мотоциклы, возрастом до 4х лет;
• Легковые и грузовые авто с грузоподъемностью 3,5 тонн.

Автотранспортные средства старше 10 лет обязательно подлежат техосмотру не менее 1 раза в год, машины не старше 10 лет, можно отвозить на СТО для оформления ОСАГО всего 1 раз в 2 года.

Интересно, что в процессе ТО, непосредственно на станции обязательно нужно сделать несколько фото авто с разных ракурсов, до и после ТО и разница во времени между фото не должна быть менее 15 минут. Также для ОСАГО по новым правилам необходимо зафиксировать координаты геолокации авто во время техосмотра и эта информация не должна быть дальше станции техобслуживания больше, чем на 15 метров.

Несмотря на то, что все документы на ОСАГО могут быть сформированы и поданы в электронном виде, эти данные и фото авто будут видны инспекторам ГАИ и представителям страховой службы. Также это является гарантией достоверности прохождения техосмотра.

Еще немного дополнений

Необходимо понимать, что ОСАГО может оформляться в любом частном, государственном центре, также как и техосмотр может осуществляться в ГИБДД или РСА, но они должны быть авторизированными официально. После предоставления всей информации, представители ГИБДД вносят ее в общедоступный реестр: фото и опознавательные элементы машины, а также координаты сервисного центра.

Все нововведения внедряются, чтобы исключить «серые» схемы оформления ОСАГО, убрать с рынка неактивные диагностические карты. Такие бумаги часто оформляются за «определенную» сумму денег, онлайн, даже без присутствия авто и самого владельца.

 На 2022 год у правительства «большие планы» относительно «недобросовестных страховщиков», будут предлагаться большие штрафы за подделку документов на авто. Например, за «серые» диагностические карты планируют ввести штраф в размере 2 000 рублей, он станет актуальным уже с марта 2022 года. Представители РСА уверены, что это справедливое решение для «неблагополучных водителей».

Камеры видеонаблюдения и штрафы

Сегодня в РФ штрафами за отсутствие ТО облагаются только маршрутные такси, грузовой транспорт, легковые такси, общественный транспорт. На физических лиц, владельцев авто штрафы не распространяются. Поэтому многие водители злоупотребляют техосмотром и проводится он исключительно для оформления ОСАГО, в  качестве формальной процедуры.

Особенно такие правила стоит соблюдать в постсоветских странах, согласно официальной статистике в РФ более 50% машин, возрастом старше 10 лет. Чтобы снизить риск аварий, ДТП, поломок на дороге таким авто необходимо хотя бы 1 раз в год проходить ТО. И штрафы, санкции будут стимулировать водителей ввести ТО, как систематическую, частую процедуру для своих машин.

Обязательно устанавливать приложение «Помощник ОСАГО» на смартфон с соответствующей регистрацией и идентификацией на портале Госуслуг. Это в последствие при форс-мажорных ситуациях на дороге поможет быстро выполнить фотофиксацию и регистрацию происшествия.

Для тех, кто желает заранее просчитать цены на обновленный полис, есть калькулятор по ОСАГО на 2022 год на интернет-платформах.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка...